Type de la demande
Brevet PCT
(10) Numéro et date d'enregistrement
13067 2025.12.30
(180) Date d'expiration
2043.08.23
(20) Numéro et date de dépot
DZ P/2025/000243 2023.08.23
(40) Numéro et date de publication
(86) PCT Numéro et date de dépoôt
(85) Date d'entrée en phase Nationale
2025.03.19
(30) Détails de la priorité
EP 22020415.0
2022.08.29
(74) Nom du représentant
(FR) Boukrami Djamel : Centre Commercial et d'Affaires El Qods, 10éme Etage, Bu 10-04B, Chéraga 16002, Alger Algérie
(54) intituler
(FR) PLAQUE DE GUIDAGE INCLINÉE ET SYSTÈME DE FIXATION POUR DES RAILS DE FIXATION POUR VÉHICULES FERROVIAIRES
(57) Abrégé
(FR)

L'invention concerne une plaque de guidage inclinée permettant de fixer des rails pour des véhicules ferroviaires à une attache à l'aide d'un ressort de traction (6) qui peut être supporté sur la plaque de guidage inclinée (4). Ladite plaque de guidage comprend au moins une face de support, en particulier un épaulement de support (9), formée sur un côté supérieur de la plaque de guidage inclinée (4), pour supporter le ressort de tension (6); une face de contact côté rail (5) pour un pied de rail (3) du rail (2); et une face inférieure (19), sur le côté opposé au côté supérieur, pour supporter la plaque de guidage inclinée (4) sur l'attache. Une nervure (15) est formée sur la face inférieure (19) et peut être reçue de manière mobile dans une rainure (16) formée dans l'attache; une face de guidage s'étendant à un angle aigu par rapport à la face de contact côté rail est disposée de telle sorte que, suite à un déplacement de la nervure (15) dans la rainure (16), un ajustement de la face de contact côté rail (5) avec une composante de direction s'étendant de façon perpendiculaire à la face de contact (5) peut être effectué.

Type de document Date Action
Nom de l'événementDateSatut

1010. plaque de guidage d'angle selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que caractérisé en ce que la nervure (15) a une section transversale trapézoïdale ou ronde.

1111. plaque de guidage d'angle selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisée en ce que l'épaulement de support (9) se trouve dans un la région d'extrémité de la plaque de guidage d'angle (4) opposée à la surface de contact (5) et s'étendant parallèlement à la surface de contact (5) dans lequel l'épaulement de support (9) a de préférence, sur son côté faisant face à la surface de contact (5), une dépression en forme de canal (10) pour l'engagement d'au moins une section de support arrière (8) du ressort de tension (6) est limité.

1313. plaque de guidage d'angle selon l'une des revendications 1 à 12, caractérisée en ce que caractérisé en ce que dans une région d'extrémité faisant face à la surface de contact (5) le côté supérieur de la plaque de guidage d'angle (4) a une surface de support (12) pour et d'au moins une section de support avant (17) du ressort de tension (6) dans lequel la surface de support (12) a de préférence une pluralité de rainures parallèles (13) s'étendant transversalement, en particulier perpendiculairement à la surface de contact (5) dans lequel l'au moins une section de support avant (17) du ressort de tension (6) dans l'une d'une pluralité de positions de déplacement de la plaque de guidage d'angle (4).

11. une plaque de guidage d'angle pour la fixation de rails pour des véhicules ferroviaires à un seuil en utilisant un sur la plaque de guidage d'angle (4), comprenant au moins un ressort de tension (6) qui peut être supporté sur un en particulier un épaulement de support (9) formé sur le côté supérieur de la plaque de guidage d'angle (4), supporter le ressort de serrage (6), une surface de contact côté rail (5) pour un pied de rail (3) du rail (2), et un côté inférieur (19) opposé au côté supérieur pour supporter la plaque de guidage d'angle (4) au seuil'une nervure (15) est formée sur la face inférieure (19) qui peut être reçu de manière coulissante dans une rainure (16) formée dans le traverse, et en ce qu' au moins un est prévu à un angle aigu par rapport à la surface de contact (5) sur le côté rail (28, 29, 41), de sorte qu'un déplacement de la nervure (15) dans la rainure (16) provoque un ajustement de la surface de contact côté rail (5) une composante de direction s'étendant perpendiculairement à la surface de contact (5) peut être réalisée.

2424. seuil selon la revendication 23, e la rainure (16) s'étend sur toute la largeur du dormeur (1).

2525. seuil selon la revendication 23 ou 24, caractérisé en ce que un seuil (1) sur le côté supérieur à l'exception des rainures (16).

1717. le système de fixation selon la revendication 14, 15 ou 16, comprenant en outre une vis de serrage (7) à travers lequel passe le trou allongé (18) de la plaque de guidage d'angle (4) d'un alésage (20) de la traverse (1) afin de tendre le ressort de tension (6, 34).

1414. un système de fixation pour fixer des rails pour des véhicules ferroviaires sur un dormeur (1), comprenant sur le dormeur (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, et un seuil (1) qui a au moins une rainure (16) s'étendant transversalement à la direction longitudinale de traverse, dans laquelle la nervure (15) et une plaque de guidage d'angle (4) à l'état assemblé s'engage de manière déplaçable dans la direction longitudinale de rainure, et comprenant en outre un ressort de tension (6, 34), qui a au moins une sur la surface de support de la plaque de guidage d'angle au moins une section de support (8, 38) pouvant être supportée au moins partiellement et au moins une section de maintien de rail 11, 39), via lequel, à l'état monté du ressort de serrage (6 34) une force de maintien vers le bas peut être appliquée au pied de rail (3) du rail (2).

55. plaque de guidage d'angle selon la revendication 4, e la première partie (26) et la seconde partie (27) portant chacune au moins deux surfaces de guidage (28, 29) s'étendant selon un angle aigu par rapport à la surface de contact côté rail (5) le long duquel la première partie (26) peut être déplacée sur la seconde partie (27), dans lequel les surfaces de guidage (28, 29) de la partie respective (26, 27) sont agencés l'un derrière l'autre et décalés l'un par rapport à l'autre perpendiculairement à la direction de déplacement.

22. plaque de guidage d'angle selon la revendication 1, e la surface de guidage (41) est formée sur la nervure (15) qui s'étend selon un angle aigu par rapport à la surface de contact côté rail (5).

77. la plaque de guidage d'angle selon la revendication 4, 5 ou 6, comprenant en outre une surface supérieure un côté inférieur (19), dont l'axe longitudinal s'étend perpendiculairement à la surface de contact côté rail (5).

1818. Système de fixation selon l'une des revendications 14 à 17, caractérisé en ce que le ressort de tension (6) a au moins un une section de support arrière (8), qui peut être supportée contre l'épaulement de support (9) de la plaque de guidage d'angle (4) et/ou en ce que le ressort de tension (6) a au moins une section de support avant (17) qui, dans l'état monté, et peut être supportée sur la surface de support (12) de la plaque de guidage d'angle faisant face à la surface de contact (5).

2121. Système de fixation selon l'une des revendications 14 à 20, e le ressort de tension (6) essentiellement en forme de " © ", dont les extrémités libres forment chacune la section de maintien de rail (11) et de préférence la section médiane (14) fait saillie à partir des sections de support avant (17) à une distance du pied de rail (3).

1212. plaque de guidage d'angle selon la revendication 11, caractérisée en ce que la dépression en forme de canal (10) et la nervure (15) se croisant, dans lequel le point de croisement (24) est de préférence agencé à la hauteur du trou allongé (18).

2323. un seuil destiné à être utilisé dans un système de fixation selon l'une quelconque des revendications 14 à 22 comprenant un côté supérieur avec des régions de support agencées à une certaine distance l'une de l'autre pour dans chaque cas un rail (2) dans lequel une rainure (16) s'étendant selon un angle aigu par rapport à la direction longitudinale du rail est formée des deux côtés de chaque région de support dans lequel la nervure (15) formée sur la face inférieure de la plaque de guidage d'angle (4) peut être reçue de manière à pouvoir être déplacée dans la direction longitudinale de la rainure.

33. la plaque de guidage d'angle selon la revendication 2, comprenant en outre un trou allongé (18) s'étendant de la partie supérieure au fond (19) dont l'axe longitudinal s'étend parallèlement à la nervure (15), le trou allongé (18) s'étendant de préférence entre de l'épaulement de support (9) et de la surface de contact (5).

99. plaque de guidage d'angle selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que caractérisé en ce que la plaque de guidage d'angle (4) a une largeur supérieure à celle de la nervure (15).

1515. système de fixation selon la revendication 14, e la rainure s'étend selon un angle aigu par rapport à la direction longitudinale du rail.

1919. Système de fixation selon l'une des revendications 14 à 18, e le ressort de tension (6) deux a des sections de support arrière (8) et la plaque de guidage d'angle (4) a des surfaces de support correspondantes sur lequel les sections de support (8) reposent dans l'état monté du ressort de tension (6) dans lequel les surfaces de support sont agencées sur des côtés opposés de la nervure (15) lorsqu'elles sont vues depuis le dessus.

44. plaque de guidage d'angle selon la revendication 1, e la plaque de guidage d'angle est formée en deux parties dans lequel une première partie (26) porte la nervure (15) ou est formée par la nervure (15) qui s'étend parallèlement à la surface de contact côté rail (5), et une seconde partie (27) a la surface de contact côté rail (5) dans lequel la première partie (26) peut être déplacée le long de la surface de guidage (28, 29) sur la seconde partie.

66. plaque de guidage d'angle selon la revendication 4 ou 5, caractérisée en ce que la première et la deuxième partie (26, 27) ayant des éléments de verrouillage positif qui interagissent les uns avec les autres et sont efficaces transversalement à la direction de déplacement dans lequel les éléments d'ajustement de forme sont de préférence formés par au moins un élément à l'angle aigu une surface de contact côté rail (5) et une saillie s'engageant dans la rainure (31).

88. plaque de guidage d'angle selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que de préférence 10-13°.

1616. Système de fixation selon la revendication 14 ou 15, caractérisé en ce que une rainure (16) s'étend sur toute la largeur du dormeur (1).

2222. système de fixation selon l'une des revendications 14 à 21, caractérisé en ce que un seuil (1) sur le côté supérieur à l'exception de l'au moins une rainure (16).

2020. Système de fixation selon l'une des revendications 14 à 19, caractérisé en ce que caractérisé en ce que le ressort de serrage (34) ne libère pas la vis de serrage (7) d'un dans lequel l'au moins une section de maintien de rail (39) le pied de rail, dans l'état monté.